一只青蛙跳出来的分治法、回溯法与动态规划

从2018年7月份开始,基础薄弱的我从0开始刷LeetCode题目。目的性很明确,也很简单——就是为了提高解决问题的思考实践能力,也为了提升自己的核心竞争力。也许,牛人会觉得这并不算什么竞争力。是的,我同意的。但,这是我目前能做的比较基础的事情罢了。迄今(2018年12月28日)为止,已经刷了108道题目。顺序基本上是按照出现的频率(Frequency)来刷的,这个频率在LeetCode上需要订阅后才可以看得到。那么在刷了108道题目后,有那么一些题目会觉得“似曾相识”了,也会有一种触类旁通的感觉了。所以,我觉得应该适当放慢刷题的速度,同时做做总结了。所以,计划了一项视频解说计划,在YouTubeh和B站都建立了《小旭解说算法之路》的频道,欢迎订阅,多多提建议。那么,进入正题。经过了108道题的历练之后,我来说说对于分治法、回溯法和动态规划的理解。我觉得他们三者是一个相互有交集的概念,并不... Read More

[LeetCode]743. Network Delay Time

原题There areNnetwork nodes, labelled1toN.Giventimes, a list of travel times asdirectededgestimes[i] = (u, v, w), whereuis the source node,vis the target node, andwis the time it takes for a signal to travel from source to target.Now, we send a signal from a certain nodeK. How long will it take for all nodes to receive the signal? If it is impossible, return-1.NoteNwill be in the range[1, 100].Kwil... Read More

最大流问题之Ford-Fulkerson算法

Ford-Fulkerson算法(亦即标号法?)的输入与步骤如下输入给定一个容量为c的图G=(V, E),源点s与汇点(终点)步骤对图G中每一个边(u, v)的流量f(u, v)进行初始化为查询过程:寻找(DFS、深度优先搜索方式)图G中的一条路径p,其中每一条边(u, v) ∈p,都有fc(u, v) = c(u, v) - f(u, v) > 0(c(u, v) 代表当前边的容量,f(u, v) 代表当前边已有的流量,即c(u, v) - f(u, v)代表当前边可用的最大流量,即剩余流量调整过程:计算当前路径下每条边的最小剩余容量,cf(p) = min{fc(u, v) : (u, v) ∈p},然后对于每条边进行如下操作f(u, v) = f(u, v) + cf(p) (前向狐f(v, u) = f(v, u) - cf(p) (后向狐往复上述2与3步骤,直至无法找到路径p为止... Read More

[LeetCode]Sum of Subarray Minimums

原题Given an array of integersA, find the sum ofmin(B), whereBranges overevery (contiguous) subarray ofA.Since the answer may be large,return the answer modulo10^9 + 7.Example 1Input: [3,1,2,4Output: 1Explanation: Subarrays are [3], [1], [2], [4], [3,1], [1,2], [2,4], [3,1,2], [1,2,4], [3,1,2,4].Minimums are 3, 1, 2, 4, 1, 1, 2, 1, 1, 1. Sum is 17.Note1 <= A.length <= 300001 <= A[i] <题解首先明确题... Read More

滴滴出行业务平台研发岗位内推

有意者欢迎骚扰:huxu@didichuxing.co更新于:2018.05.25 15:5【在线业务研发工程师(PHP/Golang)我们需要一个这要的你有志于参与一场出行行业的变革;对于大流量高并发业务场景的技术挑战心潮澎湃。用你的代码影响成千上万人负责快车、专车、拼车、优步、优享、出租车等核心业务的服务端研发工作;负责接送机、站点拼车、跨城、小巴等垂直出行场景的服务建设和通勤、休娱、商旅等新出行场景孵化。【中台建设&中间件研发工程师/众里寻你千百度每一次将复杂世界变得简单都让你心花怒放;每一次你的系统都能云淡风轻跨越一座座流量洪峰,而你依然心若止水。你来协助我们提升生产力负责打磨现有产品业务流程,深入了解司乘两端业务,对出行场景进行抽象优化;负责出行中台&中间件架构设计和优化工作,提供新业务的快速扩展和接入能力。有意者欢迎骚扰:huxu@didichuxing.co... Read More
胡小旭 2017 年度总结

2017年度回忆与总结 – 心态

写在前面在写之前,我注意到标题中的词语,描写的到底是2017年还是2018年?想想,应该是总结2017的过往之后,对2018年的期望。一年一次的总结是否应该详细些呢?不!因为我觉得,大篇幅的总结并没有太大的价值。首先,并没有谁会在乎我在2017年里的细节。其次,有价值的总结并非在于字数之多。在这里也明确下本篇及以后“年度总结”内容范围,仅包含个人在工作、专业能力、职业及其相关方面的内容。工作2017年2月14号入职滴滴,这一年在工作上做得最多的就是努力地熟悉业务。的确,滴滴的业务发展快速,产品不断地迭代与重构。通过逐渐地参与产品的研发、维护工作,意思到要了解和学习的东西还有很多。也正是因为这一过程,熟知了滴滴相关的业务,培养了研发与维护的能力,提升了自信心。考研在2016年的总结中,并没有列出这一计划。但却是,我觉得比较重要的一件事情。目前为止,能否考入仍未有结果。所以,单就此过程来谈谈感... Read More